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编辑|还是叫XX吧
来源|中国铁设
铁三院，很好，但也有槽点。以前文章夸过它高得吓人的公积金，也吐槽过它半夜发的毒鸡汤视频（相关文章放在文末了）。但这些都不妨碍它被大家称作天下第一铁路设计院，毕竟是国铁的亲儿子。当然，众所周知，和高校类似，天下第一铁路设计院有四家（铁一、二、四院的莫急）......今天主要是借着铁三院发布的暑期招聘信息，来聊一聊现在应届生求职时的盲区！
先来看看铁三院放出的招聘计划：
这还只是24届第一批招聘，就有多达34个岗位需要相关专业的博士！
顶级铁路设计院的招聘要求，恐怖如斯......
另外还有53个岗位，招聘需求是硕士，除了学历外，还有英语6级需要过线，也就是425分以上。
敢兴趣的读者可以去中国铁设的官方公众号了解下，我就不帮忙引流了。
铁三院很好，大批的应届生削尖了脑袋要往里挤，这很正常。
但是，有些相对没那么知名，待遇却不差甚至更好，所处城市也非一线或直辖市的宝藏设计院却少有人问津。
这就是目前应届生求职时，普遍存在的问题。
昨天的文章，我分享了广西交通设计集团这家宝藏设计院。
有位曾经帮过这家院招聘的读者特地跑来和我交流。
他曾经为这家院招聘，联系了华北电力大学机械系的老师，给系里的学生发了广西交通院的招聘信息。
当时去华电招聘时，还有人劝过他，华电的机械专业都是成绩不好分流过去的学生，生源一般。
但因为院里急缺机械专业，只要能上手就行，所以没管那么多，就跑去华电招聘了。
结果，一份简历都没收到......
对了，招聘对象还是本科，并不是硕士或者博士。
只能说，华电的学生真的是被学校氛围给耽误了，一门心思往电网里钻，这么香的设计院竟然一点都没有关注......
机械专业就算能进电网，也不是啥好单位，何必呢。
还有，华电机械系那些负责学生就业的老师，也不知道是干什么吃的，这么好的单位，也不着重安利一下。
应届生求职时，高校缺乏相关的就业指导，自己对就业环境更是一无所知。
能知道几个大家都往里挤的顶级大院就算不错了，但对于一些性价比更高的宝藏单位却视若无睹。
（别说学生，上就业辅导课的老师，又有几个了解的，与其让他们讲课，还不如邀请我去挣个外快）
铁三院的实力虽然远远强于广西交通设计院，但公司强是公司的事，求职者还是更需要考虑职业发展和个人待遇。
与其去铁三院和一堆985博士争一个年入50万的大头兵（铁三院不靠补充公积金拿不到50），广西交通院岂不是香得多？
应届生在求职时，不要听着名气就盲目冲，多了解多打听，没事看看我的公众号，可比跟着师兄师姐挤大院强得多。
最后，再补充一些信息。
1.昨天把广西壮族自治区简称为广西省，是我错了，应该写全称或者直接写广西的；
2.广西交通设计院的工作强度也很高，不比铁三、铁四低，一周只工作六天是理想状态；
3.内部也有关系户，毕竟收入那么高；
4.个人发展空间挺大，一位读者的师兄2016年参加工作，每年超过200天是在凌晨1点后离开办公室。今年提拔部门副职，年薪70-90！
还有，为什么广西的读者都留言设计院工资付不起停车费，这到底是什么梗？
最后的最后，大家可以转发本文给一些应届生或者院校的群，别再挤天下第一设计院了，后排二线设计院更香。
尤其是像北交、西南交通这些交通专业为主的院校，把铁三让给那些优秀的孩子吧，去其他交通设计院吃香喝辣的！
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铁某院：待遇虽高，但得有命花！
收入高达200万的宝藏设计院了解下？
-完-
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