
认真看了下摩托志发的视频,直线的情况下紧急刹车捏不捏离合制动距离其实是差不多的两种方法都行,但是弯道紧急刹车同时捏离合有安全隐患,所以新手紧急刹车还是尽量推荐只捏刹车不要同时捏离合,等速度降下来后再捏离合防止熄火,这样是为了防止新手习惯了刹车离合一起捏,在弯道时紧急刹车也下意识的捏离合
经Shawn x的指正,紧急刹车并不缺发动机六档的微弱的制动力,因为光前后刹就已经可以让abs介入了,制动力是富裕的,所以直线下捏不捏离合制动距离差不多的,和摩托志里放的测试视频一样

认真看了下摩托志发的视频,直线的情况下紧急刹车捏不捏离合制动距离其实是差不多的两种方法都行,但是弯道紧急刹车同时捏离合有安全隐患,所以新手紧急刹车还是尽量推荐只捏刹车不要同时捏离合,等速度降下来后再捏离合防止熄火,这样是为了防止新手习惯了刹车离合一起捏,在弯道时紧急刹车也下意识的捏离合
经Shawn x的指正,紧急刹车并不缺发动机六档的微弱的制动力,因为光前后刹就已经可以让abs介入了,制动力是富裕的,所以直线下捏不捏离合制动距离差不多的,和摩托志里放的测试视频一样