外贸单证员一般适合刚毕业的大学生，当作锻炼的岗位。
记得我刚大学毕业那会，英语专业的我想干外贸，对外贸流程一窍不通。2001年来深圳20天后，凭着自己的大学英语水平，进了宝安观澜的一家私企工艺品制造企业。
虽然时间过去好多年，但因为那是我就职的第一家公司，所以对当时的工作体验还印象深刻。
这家公司的业务主要由老板开发，还有个业务员处理与客户的跟单。剩下来做单证和船务的工作就留给我了。
第一天在我熟悉办公室环境后，业务员拿着资料，把订单排期给我，让我按照时间，及时把资料做出来。
我先照着先同事做的模板，作了一套出来，拿给业务员看是否有问题。很遗憾，我刚开始做资料的水平实在太差，被他挑出来好几个问题。
正确的一套文件中，发票，装箱单，提单，产地证上显示的所有总重量，总包装箱数，立方数，收货人，发票号等必须保持一致，而我的文件中却出现好几个不一致:
发票产品数量和装箱单数量不一致，
装箱单的总重量与产地证上重量不一致，
产地证上的发票号与发票不一致，
发票，装箱单和提单上的品名不一致，
总之好多的问题。
按照现在自己的认知，当时那套文件就是一堆废纸。
那位业务员对待新人还算宽容。只告诉我哪些问题，让我务必要修正过来。勤奋好学的我，花了一天时间，总算做出来一套还算过得去的文件。
然后反复作了几套，慢慢开始熟悉起来，到第一个月满，我基本熟悉该怎么完成一套简单文件了。
到第二个月的时候，有一个中东客人的订单，付款方式为即期信用证银行交单。我按照原来的做法把单证完成，准备出正本交银行。业务员是一位操作好几年的老司机，他提醒我，这套文件在出正本之前需要给他审核完再出。
这是我第一次做信用证单证。结果当然是问题一大堆。他照着信用证每一条款告诉我，
货物描述要照信用证上内容显示在发票上，
提单上收货人consignee怎么写,需要照信用证上to the order of ...
发票上的客户名称在提单上变成了通知方Notify party.
loading port 起运港照信用证用Shekou,Shenzhen,China。
受益人该放在发票/装箱单做抬头
等等。
信用证有文件要求46A:required documents，但我把47A额外条款additional documents 这栏给忘记。结合这些条款重新再改。
我当时具体花了几天时间把那套文件整理出来，现在不记得了。
当时那位业务员鼓励我，熟练了做中东的信用证后，会发现所有文件都很简单。
事实的确如此。出口单证出中东市场最复杂。文件除了常用的发票Inv.，装箱单PL,产地证CO,提单BL四份，你还得准备其他文件，比如快递报告，传真报告，验货报告，船证，装柜报告等等。
当时感觉做这中东客人的一套文件比得上其他客人几套文件了。
到第三个月，我基本能熟练掌握单证这块了。干到第四个月，离开了那家公司。觉得自己每天机械式的做这些重复的工作，实在没什么能学的。另一方面，那家公司当时经营不善，工资不能按时发。
我本来是准备主动辞职的。可看到主动离职的员工，都不能及时拿到工资，我当时想被老板炒鱿鱼的话，应该可以快点拿到工资吧。
想到目的就干吧。有天我故意当着老板父亲的面，上班时间看报纸。还清楚的记得当时的报纸新闻是美国911事件。
国庆节假日期间，我接到了被炒鱿鱼电话。顺利地，我结到了工资。
这段经历虽然短，也不算没有收获。至少给我进入下一家公司做业务时，还是打下了一定的基础。
补充说下:
那时出产地证和发票加签正本是请代理出的。后来在别的公司做单证时亲自去贸促会办过。那真是个麻烦活。那时政府部门的办事效率还真没有现在高。基本办一次下来，加上来回车程，没有半天时间搞不定。所以自那后，我都请代理出。以前代理费用多少不记得了。但现在一份产地证代理费一般是100元，发票加签是300元。
