杭州地铁3号线的进度为什么如此缓慢?

杭州地铁3号线的进度为什么如此缓慢?

3号线东段(潮王路往东)已经开了,西段目前已进入试运行最后阶段了,计划4月具备开通条件。北延段因为沿线基本没什么人,关注度低。这段是计划亚运前通车

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3号线东段(星桥路-潮王路)可能会在今年年底提前开通,其余区段(除松木场-武林门段和北延段)争取明年3月底建成。

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泻药(发现题目是一年前了)

3号线在杭州地铁二期规划中就有露面。当时线路规划是从丁桥到留下,走向和现在批复的3号线差不多,沿途也经过杭州传统人口稠密区。但是其优先度不如进机场的7号线,加上停车场选址原因(线路长度≥25km需设置一段一场,据说当年留下没地,进小和山里程超限制)就被搁置了。

等到三期批复后的3号线进度也是拖拖沓沓。2018年初3号线正式进场施工,然而同年年末玉古路站因站址可能会影响到浙大玉泉的国家重点实验室突然终止了招标并修改了线路设计方案,导致该站不得不延期至2019年底才进场施工。此外,百家园路-古荡区段因与天目山路快速路合建,进度也有所滞后。官方也把通车时间由刚批复时的2021年更改为2022年。好在今年3号线整体进度加快了不少,亚运会前全线通车应该是希望不小