谜底已经揭晓，不过因为我的回答被删除了。只好补个文章链接了。
在这里简要说一下，不是风吹的，跟什么下洗气流啥的没关系，是她自己主动控制的，有视频为证。
双腿此时就类似于飞机上的水平尾翼，如果向上偏转（双腿向后弯曲），风吹在上面，就会把飞机尾部往下压，那么相对应的，机头就会抬起来，同时也大幅度增加了机翼的迎风面积，飞机就会向上爬升。普通飞机有动力，爬升后还能正常飞。但翼装飞行，就像纸飞机一样，是没有动力的，爬升后速度降低就会失速，接近垂直的掉下来。
在她没有主动弯曲双腿之前，她飞得很好，后来双腿一弯，就向上爬升，接着就失速，因为速度太低无法提供所需升力，就几乎是自由落地一般掉下来了。所以从摄像师的角度看，刚开始她飞得很高，接着就落到下面去了。
从她坠落的地点分析，在失速掉下去以后，她重新获得了速度，并试图再次按原计划飞越山头，但是因为之前掉了高度，此时的她已经没有足够的能量飞过去了，于是擦边撞树。整个过程，她的意识应该是清醒的，但过于冒险，在失误以后没有及时开伞，导致事故发生。
有人说我不专业，这个我要承认我确实没飞过翼装，真飞机也没开过。我只是一名普通的航空爱好者，连发烧友都算不上。不过我认为，飞行的基本原理是通用的。不会说因为你专业，你就能逆天，就能反牛顿定理。而且之前传出的所谓圈内人士的说法，我认为是有问题的，什么下洗气流，我就不懂了，既然风往下吹，那为啥刘安是向上飞呢？（相对摄影师），这不是自相矛盾吗？而且即便是遇到其它乱流，那也应该是身体姿势不动，飞行状态被风吹动。但视频中我们看到，身体不动时刘安飞得很稳，而恰恰是她双腿弯曲以后就立刻改变状态向上飞了。那么是什么原因导致的就很明显了。
而且向上飞以后，失速坠落的这一过程的视频被剪了，估计有十几秒（通过对比摄像师前方山峰的距离和高度看出来）。所以视频里前几秒还在高空，接下来就远远落在下面，仿佛会瞬移一般。为什么要剪掉这段？要隐瞒什么？还有刘安的头盔摄像头视频也找到了，但不让发出来。这又是为什么？所以我有个猜测，所谓“圈内人士”被要求配合隐瞒什么而没有说实话。我猜测是为了让事故显得是意外而不是失误。
在飞行模拟游戏里，经历过一些失速坠毁以后，我深刻体会到“高度和速度是飞行员的第二生命”这句话，所以对速度很警惕。平时起飞都要尽量利用跑道长度加速到最大才拉起来（现实中会加大轮胎磨损），然后等速度起来了才做爬升，爬升角度也不敢太大，并随时注意速度有没有降下来。如果飞动力强劲的机型可以放肆一点，但这种无动力俯冲，升力和滑翔比都很小的翼装，就需要更小心了。即使有拉起一小会儿，也需要马上再次进入俯冲，不然就会失速坠落。
所以我很不理解她飞得好好的，忽然持续拉起飞高的行为，这是要结束翼装飞行并跳伞吗？那为何不开伞，而且在重新获得速度以后又试图按原计划继续飞过山头了呢？感觉是理论和经验都不足，失误一次就凉了。
注：
有人说，弯曲双腿是为了开伞，我也曾一度有此怀疑。
不过看了她在B站的往期视频就明白了：BV1Be411W7r6
她的确会弯曲双腿，减速来开伞，但是在做这个操作时，她的手是在背后的。应该是因为开伞的开关在背后。而视频中她是伸直双臂在飞行。所以当时并没有想要开伞。由此推测她当时并未感觉慌张和异常。
