原来我写了一段认为这个车是和gsx抢市场的产品
不过它还是更接近于错位竞争
素车状态接近于一辆正经仿赛降低脚踏降低坐高
由于正经仿赛先天问题 这车的上半身和下半身必不可能舒展 只能说是比gpr舒服些 和真正的街车gsx比不了
不过只要稍加改装（春风件贵……）就能成为一辆不输gpr的车款
所以这车啊 要不是它便宜且外观被人接受 实际上这车是不大符合市场的 毕竟这个价位的消费者都是年轻人 没什么人会买纯玩具 都要代步的 既然你比gsx骑着累还震动大 那我为何选你
因此sr的所谓赛道基因只不过是与gsx竞争中的些许优势 在真正的问题上并没有对手做得好
你要说动力操控 那我骑rc3的可就不乐意了 宗申还养了支厂队 怎么着也比春风的源自夜猫的赛道基因纯正 那也没见人买爆啊 所以颜值和舒适度可比动力与操控重要
反正目前的销量证实了这个问题 明显差距 但是也是第一第二的争夺 春风卖爆证明这个市场朝着玩乐的方向发展了 一个好兆头
