大家都把目光集中在相关责任人的名单上。
说说自己的看法。
这个无可辩驳。
我也不懂相关法律法规。还是不发表意见。
只是感觉这么大的事故，不应该不去追究刑事责任吧。
后文引用的胶州铁路事故处理也有刑事追究责任。
不是很同意这个说法。
可以看一看08年的胶济铁路事故处理人。
已经明确说了，胶济铁路事故中，刘志军作为当时的铁道部部长，也受到了相关处分。 假如说刘志军等人现在没有因其他问题而入狱，结果也肯定会受到处分的处理，那还存在“动车事故归咎贪官”的说法么？
明明是两个问题为什么非要放在一起说呢？
有很多说法。
有人说马聘是上级的替罪羊。
但想想看，马骋作为通号公司的总经理，曾任中国铁路通信信号集团公司总经理党委副书记。是国内信号控制方面的顶尖专家，在铁路系统里地位也很高。连铁道部部长等高级领导都受处分了，他还能替谁的罪，当谁的羊。
要是名单上出现一个在基层的一线人员，想必会有更多的人会说“替罪羊”的说法吧。
有人说马骋是畏罪自杀。
好像真是电影里的情节似的。。
按照这种“归咎于死人”的逻辑，那大可去追究D301的司机的责任，报告中也显示了，他曾经收到过提醒，为什么不及时联系呢。 事实上，他最后关头及时刹车，被制动手柄贯穿胸部当场去世。他虽死但也是英雄。
反正我们“神奇的国度”，是一个少数服从多数的国度，大多数人相信香港媒体，大多数人充满正义，大多数人想也不会想，就只会去点击下“转发微博”，输入评论“反正我是信了”。殊不知自己跟说这句话的人有什么区别。
