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有砟轨道每年温度变化的季节前夕都会组织工务段人员进行线路检修维保，其中有一项工作叫做“放散”(当然各地方叫法不一样)，就是拧开轨枕固定螺栓，让钢轨与轨枕脱离达到夏季或冬季平均钢轨温度形变标准后再重新进行锁定连接，一方面是为了检修线路，另一方面就是为了减少温度对钢轨的影响。这样即使是冬夏季节里的极端气候下钢轨的温度形变也会在工务段的控制范围内。
而高铁之所以用无砟轨道是为了减少长期高速运行状态下的震动，也就是平顺性。你如果非要说能不能用有砟轨道，那是完全可以的，但是长远角度讲，不经济不划算。
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