泻药，
先说说宝沃这品牌吧，
稍微关注汽车市场的人应该都了解宝沃的一些历史和现在的状况，
怎么说呢，重生这个词儿用的不当，
话说凤凰涅槃，浴火重生，代表了一种新的境界，比以往要更屌。
而宝沃的重生，只能说是重新上市，用借尸还魂这个词儿是不是更加合适呢？
至于上市后的前景，嘿嘿，这世界变化如此之快，是否能赶得上节奏？
好汉不提当年勇，当年的事情早已经过了。就好像老炮儿，一直装B到最后，虽然赢得了尊重，但结局仍然是个悲剧。
所以，拿以前的豪华品牌来说事儿，这根本就不是事儿。
人家DS以前是，现在仍然是豪华品牌，又怎么了，我天朝子民根本就不care！看看今年4月份最新的销量：
刚上市的DS4S卖了225台，排轿车185位；
DS5卖了113台，排轿车208位；
DS5LS卖了106台，排轿车210位，同期销量减少83.4%
DS6卖1072台，SUV排92名，已经是最高名次了，同期销量减少33.9%，这是在SUV大热的情况下。
我差点就为DS的薄弱销量做了一点点贡献，谈谈我为什么最终还是没有选择DS6：
1、DS6的确好看，但20W+我可以买个入门级BBA，显示度比DS高多了，
2、DS6的配置真心性价比也一般，
3、虽然销售百般解释只是挂了长安的名字，不是在长安生产的，但我会怀疑另外一家厂是不是更烂所以才要挂长安，品质不敢苟同，
4、市场口碑貌似也不怎么好。
这么一个在欧洲还算得上豪华的品牌在我天朝就这样要死不活了。
那么宝沃呢？
站在我个人角度，我觉得：
如果宝沃一直存活而被收购，例如沃尔沃，我可以接受，但说白了都已经垮了就只保留一个品牌名字而重新启用的这种情况，我真心接受不了。厂房在哪里？技术在哪里？沉淀在哪里？
没有办法让人信服。
不过当我点开宝沃SUV看配置的时候，还是感叹：这又是一辆性价比奇高的国产车！
尼玛！我不是国产，我是宝沃！我是地地道道的德系！
噢，原来是德国造的中国车。
……
不可否认，我觉得福田的这招比奇瑞的观致要高，
观致是好，但是怎样也逃不出“被国产”的名声，于是这就给人造成了错觉：国产车还这么贵！
而宝沃，虽然打着德系豪华的招牌，但自身的定位大概也就是一辆性价比高的国产车。
所以，说了这么多，我无非是想告诉楼主或者大家：
1、宝沃不是重生，不过是借尸还魂；
2、至于是否值得购买，因人而异，就当这是辆国产高端车就成，当豪华车，Are you kidding me？
3、总有勇敢地先吃螃蟹的人，如果你希望是那一个，就去做吧，反正不会是我，我怕嚼了鸡肋。
