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一个有意思的话题是：到底是超标电动车更安全，还是国标电动车更安全？有网友调查，结果99%的人都认同超标电动车比国标电动车更安全，而专家持反对意见。下面我就这个话题和大家探讨一下，看看到底哪种电动车更安全。
从2019年电动车新国标政策实施以来，国标电动车成为推广的主流，而之前生产的非国标电动车，也称为超标电动车，逐渐进入过渡期到期的阶段，这些超标电动车在过渡期结束后，将要退出市场，不能再上路行驶。
超标电动车并不是电动车质量都不好，其实很多超标电动车的配置都比国标电动车配置高，比如说电机功率更大，续航里程更远。
但超标电动车也有个弊端，就是没有一个统一的标准，各个厂家都是按照自己的技术标准来设计制造的，有些小厂可能在电动车外观上模仿得不错，但实际质量不过关，所以存在一定的安全隐患。
这是网上讨论的一个话题，也是部分网友做的一份调查问卷，当然不一定准确，但可以作为一个话题探讨。
出现这样的呼声，说明很多骑电动车的车主，对国标电动车还存在不满意的地方，在实际骑行中，可能感觉超标电动车骑行起来更稳定更舒适，所以感觉安全度更高一点。
所以这个99%的人认同超标电动车比国标电动车更安全的话题，并不是代表99%的民意，只是一个话题，说明大家对国标电动车有不满意的地方，需要改进。
有些人可能认为超标的电动车肯定没有国标的电动车好，其实，超标电动车与国标电动车相比，还有很多的优势，具体表现在以下几个方面：
1、超标电动车一般动力更大，速度更快。
由于国标电动车的电机不超过400瓦，速度不超过25公里/小时，本身就有限制，而超标电动车一般都超过这个标准，电机功率一般都在500瓦以上，速度一般都能达到35公里/小时以上。
2、超标电动车车体更大，骑行更舒适。
一般超标电动车的坐垫更大，车辆体积也更大，所以骑行更舒适。而国标电动车一般坐垫只能坐一个人，坐垫小，长时间骑行不舒服。
3、超标电动车续航里程更远。
这一点很重要，我们的电动车主要就是骑行用的，续航里程很重要，超标电动车有的可以做到充一次电续航里程达到100公里，而国标电动车是做不到的。
禁止超标电动车上路和安全有关吗？
超标电动车有严格的要求，即将退出市场，那么，禁止超标电动车上路，是与安全有关吗？其实并不完全是，有些超标电动车比国标电动车更安全，只是超标电动车没有统一的标准，所以有些是不安全的。
对于超标电动车是否比国标电动车更安全这个问题，大家说法不一致，因为超标电动车种类很多，有的比较安全，有的不安全，而国标电动车比较统一，一般是比较安全的。所以说超标电动车更安全这个说法是不成立的，网上的那个调查99%的人都认为超标电动车比国标电动车更安全的说法肯定是错误的，这一点我们要认清。
当然，国标电动车是未来的一种发展趋势，大家之所以认为国标电动车安全度不如超标电动车，主要是从实用性上来说的，所以国标电动车还是有完善的空间。
对于这两种电动车，都有很大人群，可能超标电动车的人群在有些地方还多一些，不论我们是骑在过渡期内的超标电动车，还是国标电动车，都要遵守交通规则，上路都要佩戴安全头盔，做到安全行驶。
