乘坐北京市郊铁路 S2 线是怎样的体验?

乘坐北京市郊铁路 S2 线是怎样的体验?

重要的事情说三遍:去八达岭长城千万不要做S2线!去八达岭长城千万不要做S2线!去八达岭长城千万不要做S2线!

S2线就是个坑,大坑,现在所有搜索引擎搜出来的去八达岭长城的攻略路线都是做S2火车,还什么刷卡就能上,其实根本就是扯淡,攻略都说什么去德胜门做公交容易被骗,其实我说的是你去北京北站坐S2才是被骗,因为当你到北京北站的时候才发现,大喇叭嚷着:“各位旅客请注意,今天17点之前的S2线车票均已售完,请换乘其他交通工具。。。”,我特么6点到的你就跟我说没车了,而且是一天都没车了,FK,到时候你就看一群一群的傻擦拿个公交卡排队往2号线走的SB情景了,我就是其中一个,太坑爹了,然后还得倒车去德胜门坐877和919,到了德胜门你就知道了,其实去八达岭的公交车非常充足,排队有专门的保安组织,如果不是你自找的根本没法被骗,跟着人多的地方排队就OK了,基本15分钟就上车走了,非常快速简便,再鄙视下S2这个大大大的坑爹;

回来的时候也别做S2线,

再说三遍:从八达岭回北京别坐S2!从八达岭回北京别坐S2!从八达岭回北京别坐S2!

首先你的从八达岭长城走非常非常非常非常非常远的路才能赶到S2火车站,然后售票员告诉你最早一趟回北京北的车是15点55分,我12点半到的火车站让我坐16点的车,我就¥%@&*了,为了体验一班开往春天的列车也就认了,苦苦站立等待4个小时,终于等到放行进站,不知道周围人咋都在往前跑,我擦,为啥跑啊,后面有狗撵着是怎么滴?那我也跑,一起跑呗,后来才知道需要跑到站台排队抢座,人不是一批放进来,是分4-5批放进来,基本达到列车承载极限,有武警维持秩序,要不绝对挤飞了,好不容易火车来了,都不知道怎么上车的,脚都没着地就被挤上车了,窗户上坐的都是人啊,还哪有心情看风景啊,靠窗户的怕晒都给你挡上了,毛拍照的机会都没有,苦撑1个半小时到达北京北站下车,精疲力尽,出站的时候发现远处站台有一群小黑点,移动速度飞快,向你疾驰而来,我一个鲤鱼打挺躲开了撞击,原来是北京北回延庆的放行了,也是一群百米赛跑的群众啊,堪称现实版行尸走肉,我被S2线之旅彻底惊呆了,可把宝宝我吓坏了,其实正确的做法是从八达岭长城做877和919直接回德胜门,又快又有座位,S2线根本就是个大大的坑,千万不要相信攻略,太不靠谱了,S2线运力严重不足,如果不是工作日出游,千万不要考虑S2线,求转发,不要再坑害想去八达岭旅游的人民群众了,S2线不能坐