如何评价瓜达尔港开航的战略意义?

如何评价瓜达尔港开航的战略意义?

最近太忙,本来已经好久都没写答案了,准备忙完这阵再写,然而今天看到了这道题,还是

君 自问自答的,长篇大论,写的如此意兴阑珊,想必是没来过南疆,纸上谈兵也要考虑客观现实,尤其是当前的南疆局势。

关于瓜达尔港开航,战略意义大于商业意义,对于中巴两国,中国看重的是战略意义,而巴基斯坦看重的是商业意义,各有所长,各取所需,所以达成了这个项目。

然而,对于我们来说,瓜达尔港只能是看起来很美。

几年前,当我们在网上看到新闻,中巴合作开发瓜达尔港,无不欢呼雀跃,看地图便知,瓜达尔港地处波斯湾,如果能直接通过该港口运送石油,可以省下上万公里的海上运输路程,而且还能打破美国对马六甲海峡的控制,开辟一个新的运输通道,简直做梦都能笑醒。

经过中巴两国几年的努力,瓜达尔港已经顺利开航,然而这个新闻却没有再次成为关注的焦点,不是我们淡忘了它的存在,而是实在让我们高兴不起来。

这几年,南疆暴恐事件频发,同时巴基斯坦国内也是动荡不安,中巴两国都面临着伊斯兰恐怖主义的威胁,在反恐维稳领域展开了多项合作,并定期举行反恐演练。

瓜达尔港的运输线,直连我国南疆喀什,从东北到西南,纵贯巴基斯坦国土,巴基斯坦希望中国能援建铁路,帮助巴国发展沿线经济,尤其是巴国那些贫穷落后的部落地区。

这条铁路如果真的建成,那对巴基斯坦的意义真是太大了,堪比隋明帝修建的京杭大运河,巴基斯坦并不是一个中央集权的国家,而是很多部族联合组成的国家,把他们团结在一起的纽带就是伊斯兰,然而在很多地区,都是令不下部落,各个部落有自己的组织制度,中央政府鞭长莫及,交通设施完善了,经济发展上去了,中央政府组织能力增强了,那巴国的面貌自然就焕然一新了,这就是巴基斯坦的想法。

然而对于中国来说,修建这条铁路要考虑的因素太多了,钱从来都不是问题,这些问题也不是用钱就能解决的。

我们都知道阿富汗的主体民族是普什图族,还有一个被推翻的恐怖组织政权叫塔利班,其实巴基斯坦的普什图族比阿富汗还多,巴基斯坦也有塔利班,简称“巴塔”,在瓜达尔港附近,经常会有巴塔组织活动,在瓜达尔港——喀什 运输线附近,也经常有恐怖组织活动,在地图上,巴基斯坦的国土就像是一个走廊,北面紧挨持续动荡中的阿富汗,在这种环境下修建铁路,未来的不确定性,或者说是风险,那是非常高的。

可能我们这边刚修好一段铁路,北边的阿富汗恐怖组织就下来搞破坏了,但是铁路还得继续修,然后我们的施工人员可能就被南边的恐怖组织给绑架了,这么来回折腾几次,这个铁路也就修不下去了。

就算克服万难,最终修好了铁路,后期维护又是一大难题,沿线的基础设施建设基本为零,为了确保运输稳定,还得修建配套的基础设施,然而恐怖组织已经等候多时了。

发展经济,得先有稳定的内部环境,如果内部一团乱,恐怖袭击此起彼伏,投资发展也只能是徒劳无功。

然而,巴基斯坦政府并没有这样的能力,他们的反恐举措相当有限,就连有效震慑都很难,更别提消灭恐怖组织势力了。

发展才是硬道理,那是建立在稳定的基础上的,还是那句话,稳定压倒一切!

当前的新疆局势,或者说南疆局势,已经把发展经济放在第二位了,排在第一位的是维稳,由于暴恐事件,来新疆投资的人越来越少,很多都已撤资回内地,如果不把局势稳定,新疆流失的资本和人才只会越来越多,所以稳定是当前新疆第一要务。

前几年,经常上头条的喀什经济特区,配合瓜达尔港的开建,着实让人振奋了一把,然而近些年,这些概念都不常提了,因为战略方向变了,由经济发展为先转变为了维护稳定为先。

对于瓜达尔港,中国方面其实只是想建立输油管道直通喀什,确保能源供应路线多元化,不至于在危机情况下被美国遏制,中国也想发展沿线经济,然而这对于中国来说太困难,甚至得不偿失。

即使一切顺利,中国帮助巴基斯坦发展了沿线经济,促进了巴基斯坦国内的经济、文化、政治交流,新疆和巴基斯坦交往频繁,喀什成为了中亚经济交往的桥头堡,这对于我们来说同样是得不偿失的。

巴基斯坦有两亿人口,而新疆只有两千三百万人口,一旦瓜达尔港——喀什 铁路全线开通,这对于新疆来说意味着什么?更何况新疆两千三百万人口中有一千五百万穆斯林,其他所有卡费勒民族加在一起也就八百万,到时候新疆会绿的更彻底,甚至绿的发黑,新疆政府现在所做的一切去宗教极端化努力,维稳努力都会功亏一篑!

九十年代的时候,新疆境内的很多恐怖组织势力,其实都跟巴基斯坦有着千丝万缕的联系,我们新闻看的多了,总以为巴基斯坦是我们的铁哥们,绝不会做伤害我们的事情,其实那种铁哥们的关系只存在于政府层面,对于令不下部落的基层地区,则又是另一番情况,巴基斯坦政府即使再怎么亲中,那也代表不了他们国民的主流观念,很多地方势力还是在暗中支持着新疆的三股势力。

其实我们只是想建个输油管道,以后运油省点事,同时避开美国的封锁,实在是没有必要为了建个输油管道而把新疆置于战略困境。

为了一根香肠而买回整头猪这样的傻事,我想中国是不会去做的,预计后期中国会将主要精力放在输油管道上,至于修铁路发展经济的事情,不是我们不帮你们,实在是你们当地恐怖势力太猖獗,我们也是没法修啊!

当然,等你们以后国内稳定了,我们还是会帮你们发展经济的,毕竟印度一直在旁边虎视眈眈。

中巴友谊万岁,三哥我们一起来怼。