一、市场竞争的原因。国外好车多的是，你不便宜，谁买你的！所以国外车便宜。二、国内贵是关税原因。国外汽车进口中国的关税，今年7月才降到25%。以前还高。不论加多少关税，羊毛它出在羊身上，一定要转嫁到买主身上的。加上国内宠洋媚外的心态，再贵它有人买！就促成了高价的土壤。
1、压缩天然气（CNG）汽车 压缩天然气（CNG）汽车。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。压缩天然气（CNG）是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。 加工成本相对较低，极难液化，CNG汽车最大的缺点是高压钢瓶过重，体积大且储气量小，占去了汽车较多的有效重量，限制了汽车携带燃料的体积，导致汽车连续行驶里程短，另外因钢瓶的存储压力高，也具有一定的危险性。 2、液化天然气（LNG）汽车 液化天然气（LNG）汽车。天然气在常压下冷却至-162℃
1、压缩天然气（CNG）汽车 压缩天然气（CNG）汽车。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。压缩天然气（CNG）是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。 加工成本相对较低，极难液化，CNG汽车最大的缺点是高压钢瓶过重，体积大且储气量小，占去了汽车较多的有效重量，限制了汽车携带燃料的体积，导致汽车连续行驶里程短，另外因钢瓶的存储压力高，也具有一定的危险性。 2、液化天然气（LNG）汽车 液化天然气（LNG）汽车。天然气在常压下冷却至-162℃
东风雪铁龙、长安、一汽宝来、比亚迪、北京现代、一汽捷达、上海桑塔纳、一汽威志等。 天然气汽车以天然气为燃料，提供动力。天然气的甲烷含量90%以上，是很好的汽车发动机燃料。天然气汽车在世界和我国各省市得到了推广应用。 然气汽车是以油改天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然气甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。郑州市2012年开始推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。其使用时的状态为气体。 1、燃
【燃气在线】给您回答： 天然气汽车概念及种类 概念：天然气汽车是以天然气作为燃料，它是气体燃料汽车的一种。天然气甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。目前国内天然气单一燃料汽车只有少数公交车。大部分为汽油/天然气两用燃料汽车和柴油/天然气双燃料汽车。 种类：目前按照燃气的不同形态和种类，燃气汽车主要可分为三类： 压缩天然气汽车，简称CNGV。天然气经专用压缩机压缩至20-25MPa后，以气体状态储存在车用储气瓶中。 液化天然气汽车，简称LNGV。天然气呈液态储存在专用低温储罐内。 液化石油气汽车，简称LPGV石油气。它是丙、丁烷的混合物。LPG通常是石油伴生气，
