先说说大体重/大基数的定义——
对于绝大多数人来说，通常我们都是通过 BMI（体重指数）来进行判断，计算公式非常的简单：BMI = 体重（KG）÷ 身高（米）²。
但是 BMI 的缺陷在于忽略了肌肉的影响，也就是那些肌肉含量较高但是脂肪很少的人群。例如，如果按照 BMI 计算，超过一半的NFL球员被归类为“肥胖”（BMI ≥ 30），四分之一的人被归类为“极度肥胖”（BMI ≥ 35）。
所以，如果你不确定的话，还可以通过体脂率来进一步判别。（小声说一句，大家对自己是不是有肌肉的人心理还是清楚的吧）
需要注意的是，你的肥胖可能是因为其他因素引起的，比如遗传、疾病、药物、失眠等等，这部分的因素需要你前往医院进行诊断。
当我们排除这方面的因素后，对于大体重人来说，想要减肥、减体重只有一条路可以走，也是所有减肥最底层的逻辑——让摄入小于消耗，形成热量缺口。
那对应能做的就是：减少摄入-控制饮食，增加消耗-开始运动。前期饮食的重要性会更高，但运动可以帮助你达成 1+1＞3 的效果。
大多数人控制饮食大多离不开以下两种方法——
简单来说就是限制精致碳水化合物的摄入（如米饭、面包、糖等），而改为食用其他高蛋白和脂类百分比较高的食物（如肉类、蛋类、坚果等）。
与低碳饮食限制碳水摄入不同的是，低脂饮食是限制脂肪的摄入，控制在总热量的 30%以下或者小于 50 克。
这两种饮食方式没有谁对谁错，在短期内低脂饮食可能见效更快，但是从长远来看，所有类型的低碳水化合物和低脂肪饮食没有太大的分别，而且两者都存在一定的争议。[1]
不过需要注意的是，避免走入极端，比如过度限制碳水或者脂肪的摄入。虽然能在极短的时间内看到成效，但是几乎90%的人都会面临恢复后反弹、暴饮暴食以及营养素缺乏引发的一系列问题。
比较推荐将两者结合：限制精致碳水的摄入，但是不排斥粗粮。限制脂肪的摄入，但是可以吃有益的脂肪、不饱和脂肪。但是需要注意控制整体的摄入，让摄入＜消耗。
说完饮食的部分，说说运动。
对于大体重人群来说，运动应该分为 3 个阶段——
关于大体重运动，在我们之前的回答「220斤可以骑动感单车吗，有相应的单车推荐吗? - 知乎」中有详细提及，感兴趣的还可以看看。
最后，想说一个残酷的现实——
如果一种减肥方式是你没办法长久“坚持”的，最终的结果都是失败、反弹。
所以，选择一种适合你的并且健康、可持续的方式，才是长久之计。
如果看完这篇回答，你想要从动感单车开始养成运动习惯，不妨看看 @TANGO音乐飞轮 为你准备的动感单车最全攻略指南 ——
参考：[1]. Jensen MD, Ryan DH, Apovian CM, Ard JD, Comuzzie AG, Donato KA, Hu FB, Hubbard VS, Jakicic JM, Kushner RF, Loria CM, Millen BE, Nonas CA, Pi-Sunyer FX, Stevens J, Stevens VJ, Wadden TA, Wolfe BM, Yanovski SZ, Jordan HS, Kendall KA, Lux LJ, Mentor-Marcel R, Morgan LC, Trisolini MG, Wnek J, Anderson JL, Halperin JL, Albert NM, Bozkurt B, Brindis RG, Curtis LH, DeMets D, Hochman JS, Kovacs RJ, Ohman EM, Pressler SJ, Sellke FW, Shen WK, Smith SC Jr, Tomaselli GF; American College of Cardiology/American Heart Association Task Force on Practice Guidelines; Obesity Society. 2013 AHA/ACC/TOS guideline for the management of overweight and obesity in adults: a report of the American College of Cardiology/American Heart Association Task Force on Practice Guidelines and The Obesity Society. Circulation. 2014 Jun 24;129(25 Suppl 2):S102-38. doi: 10.1161/01.cir.0000437739.71477.ee. Epub 2013 Nov 12. Erratum in: Circulation. 2014 Jun 24;129(25 Suppl 2):S139-40. PMID: 24222017; PMCID: PMC5819889.
