我也来说说吧。曾经也是一名机场地勤，不过现在已经转行了。先从我毕业开始说起吧，对于刚毕业的学生来说，大多数都是抱着远大抱负步入社会，曾经的我觉得，走出校园，通过自己的努力一定可以做出一番成绩，只要我坚持，不怕吃苦，一定会过上自己想要的生活，现在回想，不能说我当初的想法有错，但是还是不够成熟，其实自己想象中的生活很多时候并不是你想过的。刚出校园，更多的是面临着很多的面试，有幸偶然间看到某航空公司在招地面服务人员，我本抱着是试试的心态投了简历，谁知道后来还被通知去面试。依旧清晰的记得那天面试来了差不多200号人，后来被分为10人一组依次面试，不知道该说什么好，就这样就面上了。接着开始就是各种理论培训，大概培训了2~3个星期吧，我也记不清了，只记得每天都有考试，一天一小考，一周一大考，大考不过就刷人。终于艰难的通过了理论培训，当时单纯的以为就这样就完了，没想到还有实际操作培训。去到机场后，我们每个人都会被分到一名师傅，不幸的是，我被分到的这名师傅真的很凶，稍有做得不对的地方就会被说一顿，从前我都没觉得自己笨，毕竟也是接受过高等教育的人，但是若当你一直被怀疑，一直不被认可的时候，自己都会觉得自己智商有问题。后来为了少点挨骂，我开始学起拍马屁，想想从前在大学的时候，我是非常的鄙视那些拍辅导员和班主任马屁的同学的人，现在不得不逼着这样做，因为这样起码我会好受点，终于在自己的努力下，实际操作的考试一一通过了。终于也松了口气，因为终于可以摆脱师傅的魔掌。不过还有一件事想说一下，由于我是一名广东妹子，性格可能会相对柔弱些，广东的本土文化和北方也有差异，起初刚去到前场（这是我们行内人员对机场的称呼），不管看到谁，男的都要叫一声哥，女的也要叫一声姐，这是我觉得很难接受的一种同事间的相处方式，让我觉得阶级分化很严重，不过后来慢慢也习惯了。本以为所有考试都通过了，就可以安安心心的上班了，毕竟进的是国企，俗话说的铁饭碗，感觉只要好好上班，就可以稳稳定定了，我没想到的是：恶梦才刚开始，光鲜亮丽的背后往往都是有着不为人知的心酸。我知道现在机票很便宜，越来越多的人会选择坐飞机来出行。我先说说我的上班时间，全年是上两天休息两天，但是上班的那两天是责任班制。什么是责任班制呢？简单说就是你上班的那两天必须要完成当天所有工作。因为像航空公司，每天执行多少航班都早已计划好。考完试后，我被分到是的登机口服务，也就是在登机口扫登机牌的。第一天上班，上班时间也很让人奔溃，早上第一个航班是6点15分，按照规定我们是要提前差不多一个小时要在登机口出现的，那就意味着说我5点15分要在登机口出现，那么我早上就必须3点半起床，有的人肯定会说:"什么？3点半？为什么？ 我来告诉你为什么，我们这行业是属于服务性行业，每天对服装和妆容都有严格的要求，当然服装我们肯定是穿工作服了，但是必须要化妆，起床除了洗漱外，要化妆，吃早餐，去到固定的班车点，其实一个小时的时间确实是很紧张的（想想有多少妹子出门前单是化妆都要1个小时了），4点半的班车必须要赶上，不然你只能打车去机场了，因为早上4点半即没有公交也没有地铁，所以你必须赶上。坐上4点半的班车，大概15分钟可以抵达机场，去到机场我们还要过安检，去办公室打卡，拿好上岗前的工作必须品。然后到达登机口，时间紧的时候连吃早餐的时间都没有。所以，3点半起床是不是还有点晚了。。。哈哈哈。然而这只是一天上班的开始而已，你以为就这样就完了？当你送完第一个航班后，你会被安排第二个航班，如果航班准点的话，可能你还可以偷闲个15分钟吧，如果当天航班安排的多的话，就算准点，你也得很着急的赶去下一个登机口。有人说干嘛那么着急，其实对于你们乘客来说，可能看到我们的工作其实就是接过你们手中的登记牌放在机器下面“滴”一声而已，事实上，我们做的远不止这些，我到岗后，要确定航班人数，和调度以及机组人员要确认航班信息，交接各种工作，你最好期待你的航班没有无陪和轮椅吧（无陪是指无人陪伴儿童、老人），一旦有，你必须在你完成本职工作内，要看好他们，我清晰记得，我一个不过一百斤的小姑娘把一个180斤的受伤客人推上飞机，坐过飞机的都知道，飞机的廊桥并不是平的，它是有坡度的，你必须倒推着客人，就是以后退的方式一小步一小步的把人倒推到飞机上，不过这是自己的分内工作，累点也没关系，只是消耗点体力和可以练一下臂力。如果一天航班都很准点的话，我们一天大概就上12~13个小时的班就可以了，对，你没看错是12~13个小时，这只是航班很准点的情况。如果你经常坐飞机，延误这个词相信也不陌生，天气不好铁定延误，但是天气好的话，你以为就不会延误了吗？开什么玩笑，还是会延误，特别是飞国内那些大城市，像上海啊，北京啊，有时天气好还是一样会延误，什么原因？流控呗，如果你不知道流控是什么意思，可以百度下，我在这里也简单的解释一下，流控是流量控制的意思，就像飞北京的航班很多，飞机多了肯定要让下航路，为什么呢，因为中国百分之八十的航空领域都是军用，而民用航空领域只有百分之二十，就像高速公路上堵车一样，有时候我们民用领域还会被占用，因为要军演。所以很多时候航班延误就这样形成的。我可以说，如果你碰上航班延误半个小时，其实还是蛮幸运的，半个小时其实都不算延误，时间很短，按我们国国情来说，一般航班通知延误，几乎都是一个小时以上，天气特别不好的时候5~6个小时也很正常，我知道我这样说肯定很多人都会不同意我的说法，会觉得，为什么我花了高价坐飞机还要被这样折磨，其实我也很同情有这样遭遇的乘客，确实换谁谁都不乐意，但是你想想，一个机场，肯定不只一个航班，特别是大的机场，延误时间会更长，因为航班多，你想想，例如一个国际机场，每小时进港和出港平均60个航班，那就意味着每一分钟都有飞机起飞和降落，那如果一个小时这个机场没有飞机进港和出港，那么你等待的时间的就要翻倍，而且这只是相对于一个机场而言，若天气不好，几个机场同时停飞，那恢复正常飞行的时候，航路上也堵一堵，加上机场也堵一堵，延误的时间就这样的出来了。作为一名地勤人员，我相信我们比任何人都想航班正常。好啦，说重点了。哈哈，是不是很懵逼，现在才说重点。重点说说我们的体验，每当航班延误的时候，各路大神就会出现来问我们要水啊，要饭啊，要地睡觉啊，要毯子，要温暖。。。说实话，每当那个时候我们就会觉得我们真像个母亲，要什么给什么，当然这是比较大的航空公司才有的福利，如果你买的是廉价航司的票，要什么没什么，当然如果你是廉价航司的地勤估计体会会比我更深。因为当乘客的需求你无法满足的时候，你所承受的肯定是终生难忘。首先航班一延误，肯定有很多人会来问是怎么回事，尽管你已经播了广播，有些可能不止问一遍，一个航班至少也有80号人以上吧，大点的飞机100多200多号人，算算假如有一半的人来问你为何延误，你就要解释50遍，完了还有的不止问一遍，所以有时上班一天下来，感觉把以前一个月和别人说的话的量都说了，时间越长，你需要解释的时间越长，如果一个航班延误5个小时，你除了要站5个小时外，你还要一直解释为什么延误，所以很多时候我们下班了连话都不想说的原因就是因为这样，当然如果遇上脾气不好的乘客，再怎么解释也没用，你只能站在那被他骂，多难听的话你也要忍着，因为若你还口，分分钟会被打，机场闹事早已是家常便饭了，相信这样的新闻你们也没少看到。忙起来的时候，早餐是吃了，但是午餐啥时候有时间吃都是不知道的，所以我们都是，什么时候有时间，都会往嘴里塞点东西，因为你一从休息室出去就不知道什么时候可以回来了，有时候一个人站延误，实在饿到不行了，又走不开，就会偷偷的蹲在工作台后面吃几口乘客的延误餐。什么准点吃饭啥的，对地勤来说都是遥不可及的梦，对是梦。有多少个当地勤的没哭过，虽说出来工作也不是小学生，一定的心理承受能力还是有的，但是当那个度过了，不管多坚强都会觉得委屈，别说我们女生，男生也一样，当你无辜被乘客指着鼻子骂爹骂娘的时候（这里真心的很感谢那些理解我们不易的乘客，毕竟不是人人都是那么的不善解人意），有谁不委屈，男生一样会有被气哭的时候。如果你看到一个大男人委屈到独自掉泪的场景时，你会怎么想，那种感受我说不出来，就是觉得特别的心酸。有时候刷刷朋友圈，还是可以看到以前的同事在抱怨，当中有个同事说的一句话，我印象特别深刻，她说：这是第三次哭了，下一次再哭就真的要走了。。。很多人可能会想，受委屈了同事之间可以互相抱怨一下，这样会好受点，对地勤来说，想太多了，大家上班都有各自的任务，都挺忙的，根本没时间来互相安慰互相抱怨，就算真的有这个心，真的也没这个时间，所以你很难感受到一种凝聚力，一种归属感，常常会觉得你只是一个个体，有什么事情都一个人默默承受，因为你知道，各自负能量都那么多，何必再向其他人传递。一般天气不太好时，我们的上班时间都会在20个小时左右，我依旧记得有一天我足足上了24个小时的班，24小时没合上眼睛，我不知道我怎么做到的。那天天气特别差，整个机场都在暴动，我走在机场的路上，都怕一不小心被怒气冲顶的乘客把怒气迁怒到我头上。一天都在机场里忙碌，各种发餐食，拉宾馆，根本停不下来，脚走路走到没什么感觉了，已经不知道累是什么，我忘了那天有没吃晚饭，只记得凌晨4点的时候真的饿到不行了，机场里能买东西吃的商铺都已经关门了，在路过某个登机口的时候就问了其他航空公司的地勤要了包饼干充饥。那天我就问自己，你这样的在坚持是为了什么？工资高吗？不。可以实现想象中的生活吗？不。如果说是为人民服务的话：我自己都会觉得搞笑。当一份工作给你带来的负能量多到你都不知道什么是快乐时，我想，我应当放弃，我很感谢我的前任，在那段时间里一直陪伴着我，同时也觉得很对不起他，给他传递了那么多的负能量，虽然没能走到最后，但是我是真心的希望他能过得好。那天过后，很理所当然的新闻就出来了，某某机场昨天航班大面积延误，乘客与工作人员发生冲突，多少人被拘留什么的。。。当然报道的记者可能还不是很深入的了解情况，知不知道当天有多少工作人员被延误餐砸，被吐口水，被拉扯，被打。。。当然一巴掌拍不响，我不能说所有工作人员脾气都很好，肯定有部分脾气比较暴躁的，但是我敢肯定，打架斗殴事件，先动手的一般不是工作人员，毕竟没有谁想无故生事然后被处罚。
后来我离职了，那时候我告诉自己，必须找个朝九晚五的工作，不用熬夜，不用面对太多形形色色的人就可以了，是的，我真的怕了。
同时也很敬重一直在坚持当地勤的朋友们，你们真的很棒，不管怎么样，都希望你们能好好的。
