作为一名车企的售后质量工程师，我强烈建议每一位车主养成每隔3-5个月，检查一次四轮胎压的习惯。
一般情况下，正常使用的车辆，每隔三个月，轮胎气压会下降3%~5%，过低的胎压会对轮胎造成过度磨损，降低轮胎的寿命，高速行驶甚至有爆胎的风险。 因此，为了保护爱车，更重要是为了保护我们自己，应该定时检查四轮胎压。 当然，现在汽车都有胎压检测功能了，但是一般胎压监测的报警阈值设定得很宽（±25%），等它报警的时候，轮胎实际已经在加速磨损了。
车载充气泵我还真的挺熟悉的，曾经为了测试车辆轮胎的充气曲线与气泵的适配关系，我们测试过的不同款式的充气泵不下20款，对于楼主的这个问题，我来简单说两句吧，希望能对楼主有所帮助。
充气泵的本质是一个低电压供电的电机，驱动活塞工作形成高低气压差，从而向外部输气。特殊的运用场景，使得车载充气泵有独特的特性要求：
作为职业的汽车人，我们更倾向于使用轮胎制造商出品的充气泵，给专业厂家做专业的事，轮胎制造商更清楚他们的轮胎应当以怎样的速率输出才能最大程度充实轮胎，他们能够使充气压力特性曲线显得更平滑。
我自己使用过的充气泵是固特异的数显款，屏幕显示清晰简洁，自带管线收纳，整理起来很舒服，楼主可以作为参考。
另外，还有一款米其林的，我的周围也有很多同时在用，反馈也很不错。
值得一提的是，近期小米新出了一款便携式的充气泵充气宝1S，自带了锂电池，不用拖着长长的电线到处转了，相当方便，周围好些女同事都种了草，小米总是那么精准的击中痛点，yyds！
此外，有一款领臣，比较出乎我们的意料， 以不高的价格，在性价比和充气性能，电子功能等各方面都拉开同价位产品较大的距离，也不失为一个很好的选择。
好了，简单介绍了些我自己和周围同事的购买意见，作为汽车工程师，我们的选择可以很理性，也可以很感性，就像我们造的车一样。
